1. Кафедра технології суднобудування
просп. Героїв Сталінграда, 9, м. Миколаїв, 54025, Україна.
E-mail: ARashkovsky@usmtu.edu.ua.
2. Завідувач кафедрою - Рашковський Олександр Саулович, доктор технічних наук, професор, заслужений діяч науки й техніки України, лауреат Державної премії України, академік Академії інженерних наук України, тел. (0512) 39-73-92.
3. Завідувач лабораторією - Довженко Віктор Іванович.
4. Загальна інформація:
Коротка історія кафедри.
Суднобудівне виробництво у своєму розвитку перетерпіло цілий ряд революційних змін і стало індустріутворюючою галузю промисловості, оскільки збирає воєдино зусилля тисяч самих різних підприємств різних галузей. Тому з'явилася необхідність у професійному технологічному утворенні фахівців-суднобудівників.
Кафедра технології суднобудування та організації виробництва вперше створена в липні 1942 р. і була призвана дати майбутнім фахівцям освіту в галузі технології побудови суден і зварювання. Завідувачем кафедрою був призначений відомий фахівець-технолог О.М. Челноков. Потім кафедру очолював канд. техн. наук, доцент В.К. Дормідонтов (згодом - д-р техн. наук, професор, завідувач кафедрою технології суднобудування ЛКІ, відомий вчений і педагог). В 1945 році кафедра технології суднобудування була перетворена в кафедру побудови суден, а в 1947 - у кафедру технології суднобудування й організації виробництва. Кафедра проводила підготовку фахівців з технології побудови й зварюванню судів, економіки й організації виробництва. У зв'язку з необхідністю, що з'явилася, підготовки фахівців в галузі зварювання металевих корпусів суден і кораблів в 1959 році зі складу кафедри технології суднобудування була виділена в самостійну кафедра зварювального виробництва.
В 1959 році на посаду завідувача кафедрою обирається канд. техн. наук, доц. О.Д. Ковтун й очолює її до 1982 року. Кафедра стає випускаючою та кількість інженерів-кораблебудівників, що виконують дипломні проекти по технологічній тематиці, щорічно збільшується. З 1977 року кафедра вже випускає дві групи інженерів-кораблебудівників денного відділення по 23-25 чол. у кожної й одну групу вечірнього відділення (18-20 чол.) по спеціалізації «Технологія побудови суден». Тому дуже гостро стало питання про підготовку своїх науково-педагогічних кадрів.
В 1963 р. після роботи протягом декількох років у добудовному цеху й відділі головного технолога суднобудівного заводу імені 61 комунара вступає до очної аспірантури при кафедрі інженер-кораблебудівник О.С. Рашковський, випускник МКІ 1957 р. Його наукові дослідження, виконані під керівництвом канд. техн. наук, доц. О.Д. Ковтуна, були присвячені рішенню проблеми формозміни суднових деталей і зварених корпусних конструкцій за допомогою енергії вибуху. Ці дослідження розвивали прогресивний напрямок, нову техніку й технологію в суднобудуванні. З 1966 р. він сполучає навчання в аспірантурі з викладацькою діяльністю на кафедрі. Підготовлена ним дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук була успішно захищена в 1967 р. В 1969 р. йому присвоєно вчене звання доцента. Це перший випускник МКІ, що захистив дисертацію по технологічному напрямку. Випускник кафедри 1963 р. М.М. Ничипоров в 1964 р. надходить в очну аспірантуру при кафедрі. Виконані ним під науковим керівництвом О.Д. Ковтуна дослідження присвячені автоматизації плазових робіт із застосуванням обчислювальної техніки. Кандидатська дисертація була успішно захищена в 1969 р. В 1970 р. він затверджений у вченому званні доцента. Таким чином, 1967-1969 р. стали початком підготовки науково-педагогічних кадрів для кафедри із числа своїх випускників.
В 1966 р. у самостійні виділилися кафедри економіки та організації виробництва, а потім охорони праці. На цьому закінчилася епопея об'єднання, роз'єднання й перейменування кафедри, проведення занять з різноманітних аспектів суднобудівного виробництва. Таким чином, в 1966 р., утворилася й дотепер існує самостійна випускаюча кафедра технології суднобудування.
В 1968 р. із Чорноморського суднобудівного заводу переходить працювати на кафедру випускник МКІ, заслужений винахідник СРСР Н.І. Бакуткін, у 1971 р. йому присвоєно вчене звання доцента.
З приходом на кафедру молодих аспірантів активізується науково-дослідна робота. Першою такою великою НДР була хоздоговірна робота, виконана для ЧСЗ, з механізації баластування траулерів, що будуються великою серією на поточно-позиційній лінії заводу. При кафедрі було створено невелике конструкторсько-технологічне бюро, в якому був розроблений принципово новий матеріал для баластування суден, названий чавунобетоном, який дозволив повністю механізувати процес його готування та завантаження в міждонний простір судна, виконані креслення спеціалізованої ділянки і його устаткування. В 1968 р. на ЧСЗ побудована ця ділянка, що працює дотепер. Протягом 1967-1973 р. новий матеріал і розроблена технологія баластування суден, що повністю виключає важку ручну працю, впроваджені на суднобудівних заводах міст Миколаєва, Ленінграда, Клайпеди, Петрозаводська, Хабаровська, Волгограда, Зеленодольська, Гданьска (Польща), Штральзунда (Німеччина) при побудови промислових суден, вертольотоносців «Москва» й «Ленінград», інших суден і кораблів ВМФ із економічним ефектом більше 600 тис. руб. Діюча модель установки для баластування суден експонувалася на всесвітній виставці «ЭКСПО-70» у Японії й ВДНГ СРСР. Автори нагороджені срібними медалями ВДНГ. Ця робота є основою нового наукового напрямку, який багато років розвивається на кафедрі - розробки нових композиційних матеріалів для суднобудування й механізації на їхній основі трудомістких добудовних робіт під час побудови суден.
Іншим науковим напрямком роботи колективу кафедри стала автоматизація плазово-технологічної підготовки суднобудівного виробництва із застосуванням ЕОМ. По цьому напрямку проводилися дослідження з узгодження обводів корпусу судна, розгортанню на площину листів зовнішньої обшивки, формуванню карт розкрою листового прокату. Надалі по цій тематиці під керівництвом канд. техн. наук, доцента М.М. Ничипорова працювали аспіранти М.В. Фатєєв, С.І. Жигуліна, В.Я. Тимошенко, В.О. Тихомиров, В.К. Партас, В.В. Панасюк. Результати проведених ними досліджень і розробленого програмного забезпечення впроваджені при побудові рефрижераторних суден типу «Берингова протока» на заводі імені 61 комунара, навалочників типу «Борис Бутома» на заводі «Океан», танкерів типу «Перемога» на заводі «Затока». За результатами проведених досліджень у спеціалізованій раді МКІ успішно захистили кандидатські дисертації М.В. Фатєєв, В.Я. Тимошенко, В.В. Панасюк, В.К. Партас. Згодом канд. техн. наук М.В. Фатєєв і В.Я. Тимошенко одержали вчене звання доцента. У НДР велику участь приймали студенти 4-6 курсів.
Третім науковим напрямком роботи кафедри стали дослідження в галузі гнуття й виправлення великогабаритних листів зовнішнього обшивки корпусу судна й гнуття труб суднових систем. У цій галузі довгі роки працював доцент О.Д. Ковтун, що згодом підготував докторську дисертацію. Випускник кафедри 1967 р. В.І. Миронов, що надійшов до нього в очну аспірантуру, продовжив ці дослідження. Їм були розроблені теоретичні основи гнуття тонкостінних труб, розроблені принципово нові схеми устаткування для гнуття труб, отримано кілька авторських свідотств на винаходи, а в 1976 р. захищена кандидатська дисертація, потім йому присвоєно вчене звання доцента.
В 1970 р. вступив до очної аспірантури до доцента О.Д. Ковтуна випускник МКІ 1965 р. А.М. Фаріонов. Він обрав темою своєї наукової праці вдосконалювання властивостей і технології готування й нанесення палубних мастичних покриттів на основі їх вібраційної й магнітної обробки. Підготовлена ним дисертація успішно захищена в 1979 р., а в 1981 р. йому присвоєне вчене звання доцента. У наступні роки разом із професором О.С. Рашковським він займається розробкою нових композиційних матеріалів для оббудови суднових приміщень і механізацією добудовних робіт.
У 1975 р. на кафедру приходить професор, д-р техн. наук, лауреат Ленінської премії, Герой соціалістичної праці Є.П. Єгоров, випускник МКІ 1930 р., що має величезний виробничий досвід у суднобудуванні. Багато років він працював головним будівельником кораблів, головним інженером ряду суднобудівних заводів, заступником головного інженера ЦНДІТС, директором Північного машинобудівного підприємства, на якому був побудований майже весь атомний підводний флот Радянського Союзу. В 1970 р. на вченій раді Військово-морської академії він захистив дисертацію на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук. В 1975 р. доцентом О.Д. Ковтуном у співавторстві з колегами із ЛКІ видано підручник для студентів вузів «Виготовлення й монтаж суднових трубопроводів і систем». В 1976 р. О.Д. Ковтуну присвоєно вчене звання професора.
З 1976 р. на кафедрі по сумісництву працює випускник МКІ 1951 р., директор суднобудівного заводу імені 61 комунара, заслужений винахідник СРСР, канд. техн. наук Г.М. Балабаєв, що згодом став Героєм Соціалістичної Праці, лауреатом Державної премії СРСР. В 1976 р. йому присвоєно вчене звання професора по кафедрі технології суднобудування.
Результати багаторічних досліджень доцента О.С. Рашковського в галузі розробки й удосконалювання композиційних матеріалів для оббудови суднових приміщень, механізації добудовних робіт у суднобудуванні, лягли в основу його дисертації, представленої на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук і захищеної в 1977 р. у вченій раді ЛКІ. В 1980 р. йому присвоєно вчене звання професора, а в 1982 р. він стає завідувачем цією кафедрою.
Наприкінці 70-х років на кафедрі утворилися наукові школи, що працюють по трьох напрямках: гнуття великогабаритних листів зовнішньої обшивки й труб суднових систем (науковий керівник професор О.Д. Ковтун); розробка нових композиційних матеріалів для оббудови суднових приміщень і механізація добудовних робіт (науковий керівник професор О.С.Рашковський); автоматизація плазово-технологічної підготовки корпусообробного виробництва на основі ПЄВМ (науковий керівник доцент М.Н. Ничипоров).
Випускник МКІ 1958 р. аспірант Л.А. Жучинський (науковий керівник - доцент О.Д. Ковтун) провів дослідження з виправлення листів корпусу судна струмами високої частоти, розробив і впровадив оригінальне устаткування для прогріву металу ТВЧ. За результатом досліджень в 1982 р. він захистив кандидатську дисертацію і є автором декількох винаходів.
У галузі удосконалювання властивостей композиційних матеріалів, механізації добудовних робіт й організації виробництва під керівництвом професора О.С.Рашковського підготували й захистили кандидатські дисертації аспіранти В.О. Кузнєцов, В.Г.Ліпін, О.Л. Романюк, О.В. Щедролосєв, здобувачі В.М. Бержак, В.М. Бабяр, М.П. Романчук і М.Г. Слуцький.
Кафедра постійно підтримує зв'язок з науковими установами й суднобудівними заводами й надає значну допомогу в підготовці й захисті дисертацій працівникам підприємств суднобудування й колегам інших кафедр.
Викладачі та аспіранти кафедри брали активну участь у науково-технічних конференціях, проведених у центрах суднобудування СРСР, міжнародних симпозіумах у Німеччині, Греції, Польщі, Болгарії. Ними опубліковано більше 400 наукових статей і доповідей, отримано більше 20 авторських посвідчень на винаходи. Ряд викладачів нагороджені знаком «Винахідник СРСР».
З кінця 70-х - початку 80-х років на кафедрі інтенсифікується навчальний процес. У рамках спеціальності «Кораблебудування» кафедра відкрила дві спеціалізації й від єдиного класичного курсу «Технологія суднобудування» поступово перейшла до проведення занять по 16 дисциплінам на чотирьох факультетах інституту. Відкрито дві навчально-наукові лабораторії, в одній з них студенти займаються розробкою нових матеріалів для оббудови суден, в іншій - питаннями механізації і автоматизації суднобудівного виробництва.
При активній участі кафедри технології суднобудування кораблебудівний факультет в 1982 р. організував навчальне науково-виробниче об'єднання «Корабел», що включає МКІ, НФ ЦНДІТС, заводи Чорноморський, імені 61 комунара та «Океан» і надання, що передбачає, обопільної допомоги в підготовці кваліфікованих фахівців і науковців для членів об'єднання.
Велику увагу кафедра завжди приділяла випуску навчальної й методичної літератури. Протягом 80-90 р. викладачами кафедри підготовлено й видано близько 20 методичних вказівок, навчальних посібників і рекомендацій для студентів. Значна частина з них написана прекрасним методистом кафедри – викладачем С.І. Жигуліною, що заслужено одержала в 1992 р. вчене звання доцента. Професором О.С. Рашковським разом з колегами із ЛКІ підготовлені й видані у видавництві «Суднобудування» підручники: «Основи механізації і автоматизації суднобудівного виробництва» (1989 р.). «Технологія суднобудівних матеріалів» (1990 р.) і «Основи технології суднобудування» (1995 р.), рекомендовані Мінвузом для студентів кораблебудівних вузів і факультетів. В останні роки видані монографії «Методичні основи керування складними проектами реструктуризації в суднобудуванні» (2004), «Методологічні основи керування проектами будівництва композитних плавучих споруджень» (2005), «Основи удосконалювання пожежної безпеки в суднобудуванні» (2007 р.) і «Проектування, технологія і організація будівництва композитних плавучих доків великої підйомної сили» (2008 р.).
Якісний навчальний процес неможливо було організувати без кваліфікованого лаборантського складу кафедри. У цей час на кафедрі працюють завідувач лабораторією В.І. Довженко, старші лаборанти Є.М. Шахнова, Н.С. Купчик, які активно допомагають в проведенні організації навчального процесу.
• Професорсько-викладацький склад кафедри:
Фаріонов Анатолій Михайлович, кандидат технічних наук, доцент;
Жучинський Леонід Андрійович, кандидат технічних наук, в.о. доцента;
Перов Віталій Миколайович, доцент;
Сліжевський Сергій Миколайович, старший викладач;
Цикало Наталія Вікторівна, асистент.
• Напрямок, спеціальності й спеціалізації підготовки фахівців:
основний напрямок «Кораблі і океанотехніка»
спеціальність «Кораблі і океанотехніка»
спеціалізація
• «Технологія суднобудування, організація й керування виробництвом»
У процесі навчання по цій спеціалізації, крім ряду фундаментальних дисциплін й основних дисциплін кораблебудівного профілю, студенти вивчають основні економічні дисципліни (макро- і мікроекономіку, основи маркетингу й менеджменту, економіка підприємства, організація виробництва, управління персоналом і кадровий менеджмент), а також ряд правознавчих дисциплін, необхідних фахівцеві при роботі на будь-якому підприємстві. Велика увага приділяється вивченню комп'ютерних наук й англійської мови.
В результаті цієї підготовки після чотирьох років навчання студенти одержують диплом бакалавра, і ще через півтора року - диплом фахівця з кораблебудування. Кафедра також проводить підготовку на ступінь магістра в галузі кораблебудування. Навчання студентів і магістрантів проводиться на бюджетній основі. По цій спеціалізації здійснюється підготовка фахівців і магістрів у напрямку організації виробництва й управління персоналом. Серед наших випускників є директори підприємств, головні інженери, начальники управління маркетингу, головні технологи та інші провідні спеціалісти підприємств. Через аспірантуру кафедра проводить підготовку науково-педагогічних кадрів для одержання диплома кандидата наук.
Крім цього, кафедра бере участь у підготовці фахівців з інших спеціалізацій спеціальності «Кораблі і океанотехника» за фахом «Інформаційні технології» кораблебудівного факультету, а також по ряду спеціальностей заочного факультету.
• Кафедра викладає наступні дисципліни:
1. Основи технології суднобудування.
2. Технологія суднобудування і АСТПВ.
3. Технологічність конструкцій корпуса судна.
4. Технологія суднобудівних матеріалів.
5. Технологія ремонту суден.
6. Комплексна підготовка виробництва в суднобудуванні.
7. Виробнича структура суднобудівного підприємства.
8. Системи технологій.
9. Організація й керування якістю в суднобудуванні.
10. Автоматизовані системи ПТПВ.
11. Нормування праці в суднобудуванні.
12. Проектування технологічного оснащення
13. Реновація суден.
14. Технологічні основи побудови малих суден.
15. ТПВ і проектування технологічних процесів.
16. Основи керівництва трудовим колективом.
• Науково-дослідна діяльність кафедри багатогранна.
Основні напрямки наукових досліджень кафедри:
• удосконалювання підготовки виробництва й технології побудови суден;
• механізація й автоматизація технологічних процесів у суднобудуванні;
• розробка нових композиційних матеріалів для оббудови суднових приміщень;
• пожежна безпека в суднобудуванні.
З цих напрямків виконувалися науково-дослідні роботи:
- теоретичні основи механізації виготовлення труб суднових систем (професор Ковтун О.Д., доцент Миронов В.І.);
- термомеханічне виправлення листів корпусу судна струмами високої частоти (професор Ковтун О.Д., к.т.н. Жучинський Л.А.);
- формозміна суднових деталей і зварних корпусних конструкцій за допомогою енергії вибуху (професор Рашковський О.С.);
- автоматизація плазово-технологічної підготовки суднобудівного виробництва (доцент Нічипоров М.М., доцент Фатєєв М.В., доцент Жигуліна С.І., к.т.н. Партас В.К., к.т.н. Удовицький Д.В., к.т.н. Григорян Т.Г.);
- автоматизація технологічних процесів корпусообробного виробництва (к.т.н. Григорян Т.Г.);
- механізація баластування суден (професор Ковтун О.Д., професор Рашковський О.С.);
- розробка нових композитних матеріалів для оббудови суднових приміщень (професор Рашковський О.С., доцент Фаріонов А.М.);
- механізація трудомістких добудовних робіт у суднобудуванні (професор Рашковський О.С., доцент Фаріонов А.М.);
- модульна оббуда суднових приміщень (професор Рашковський О.С., доцент Щедролосєв О.В., ст. викладач Сліжевський С.М.).
- удосконалювання організації суднобудівного виробництва (професор Рашковський О.С., доцент Жигуліна С.І., доцент Тимошенко В.Я., к.т.н. Романюк О.Л.);
- вогнестійкість суднобудівних матеріалів і пожежобезпечність суднобудівного виробництва (професор Рашковський О.С., доцент Жигуліна С.І., ст. викладач Перов В.М.);
В науково-дослідній роботі кафедри активну участь приймають студенти IV-VI курсів. Ряд студентів після закінчення університету вступає до аспірантури.
English